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Como Melhorar a Eficiência nos Testes de Eletrónica Automóvel

By 14.02.2025Fevereiro 21st, 2025Knowledge Hub

Introdução

A crescente complexidade da eletrónica automóvel apresenta novos desafios nos testes de validação em contexto de produção. Com a integração de sensores avançados, redes de comunicação e softwares complexos nos veículos modernos, garantir a fiabilidade exige métodos de teste abrangentes e eficientes. Estes componentes e subsistemas devem ser testados tanto individualmente como no contexto do sistema completo.
Optimizing

Com o aumento da complexidade dos produtos, cresce também o número de casos de teste necessários para assegurar a qualidade, exigindo testes mais extensivos que cubram uma ampla gama de cenários e utilizações. Esta complexidade acrescida implica o desenvolvimento de protocolos de teste e software personalizados, o que pode ser dispendioso e exigir equipamentos especializados e conhecimentos avançados. Consequentemente, testar eletrónica automóvel em ambientes de produção pode ser um processo complexo, moroso e dispendioso.

Os testes automatizados, incluindo os testes de fim de linha (EoL), são ferramentas essenciais para garantir eficiência e precisão nos testes de eletrónica. Melhorar os métodos de teste automatizados requer a aplicação de boas práticas, como a utilização de procedimentos padronizados, automação, equipamentos de alta qualidade, análise de dados automatizada, inteligência artificial, calibração e manutenção periódicas e melhoria contínua dos processos. Este tipo de abordagens permite às empresas melhorar a eficiência dos testes, reduzir o tempo e os custos de teste e entrar no mercado com produtos de alta qualidade.

Este artigo explora as melhores práticas nos testes de eletrónica automóvel, comparando diferentes metodologias de teste e destacando soluções inovadoras, como o Compact Multicell Test System (CMTS) e os sistemas de Burn-In e Run-In da Controlar, que utilizam testes paralelos e concorrentes para melhorar o desempenho e a sustentabilidade.

Pontos-Chave

  • Crescente Complexidade: Os veículos modernos integram componentes eletrónicos avançados, exigindo testes rígidos e eficientes para assegurar o desempenho e a fiabilidade.
  • Testes Automatizados: O teste EoL e a automação otimizam os processos, melhorando a precisão, reduzindo custos e aumentando a eficiência da produção.

  • Testes RF: Os sistemas de informação e entretenimento requerem testes RF especializados, através de métodos com sinalização e sem sinalização para verificar a conectividade e o desempenho.

  • Metodologias de Teste: Os testes sequenciais, paralelos e concorrentes oferecem diferentes níveis de eficiência em ambiente de produção, equilibrando aspetos como a velocidade, o custo e a complexidade do teste.

  • Soluções Otimizadas: O CMTS da Controlar permite testes paralelos e concorrentes de alta cadência, minimizando a redundância de equipamentos e maximizando o espaço de produção.

  • Aumento da Fiabilidade: Os sistemas de Burn-In e Run-In realizam testes de esforço/stress em múltiplos produtos em simultâneo, identificando potenciais falhas precocemente e garantindo durabilidade a longo prazo.

Testes Automatizados para Sistemas de Informação e Entretenimento

Os sistemas de infotainment(ou sistemas de informação e entretenimento) fornecem entretenimento e informação, transmitidos para o veículo através de ondas de rádio.

Estes sistemas evoluíram de simples recetores AM/FM para plataformas avançadas capazes de processar sinais como DAB, DVB-T, rádio satélite, Bluetooth, Wi-Fi, LTE e 5G. Os sistemas modernos também integram dados de outras Unidades de Controlo Eletrónico (ECUs), como a unidade de controlo do motor, Sistemas Avançados de Assitência ao Condutor (ADAS), climatização e outros sistemas de segurança e conforto.

Teste de Fim de Linha (EoL)

O processo de teste envolve a interação do equipamento de teste com o produto eletrónico num ambiente simulado, replicando as condições reais de um veículo, incluindo interações com outras ECUs e sinais reais, como sinais RF e outros captados por sensores específicos. Para replicar estas condições, são necessários equipamentos de hardware especializados capazes de gerar este tipo de sinais.

O teste RF é uma parte essencial deste processo, especialmente para sistemas de infoentretenimento, cuja principal utilização é garantir o entretenimento ao permitir, por exemplo, ouvir rádio. Desta forma é importante que estes sistemas de rádio destes produtos sejam meticulosamente testados. Para tal, devem ser gerados sinais adequados para que o produto os receba e descodifique corretamente. Além dos testes, é comum realizar calibrações para compensar perdas e variações no produto.

Os testes RF podem ser conduzidos utilizando dois métodos principais, com sinalização e sem sinalização:

Esta abordagem cria uma comunicação completa, testando tanto o hardware como o software. Para o teste de Bluetooth, por exemplo, realiza-se o emparelhamento e a transferência de dados entre o produto e o hardware de teste capaz de implementar as várias camadas OSI. Este método testa e valida de forma abrangente os componentes, a montagem do produto e a camada de software, mas exige tempos de teste mais longos devido à necessidade de estabelecer uma ligação e realizar testes detalhados.

Este método foca na validação do hardware, montagem e da funcionalidade básica do software. Um conjunto de pacotes é transmitido entre o produto e o hardware de teste, sendo depois analisado através de indicadores objetivos como a Taxa de Erros de Bit ou desvio de frequência. Embora seja mais rápido do que o teste de sinalização, este método não valida toda a camada de software, e implica que as rotinas de teste sejam implementadas no produto.

Sistemas de Teste para um Produto vs. para Múltiplos Produtos

Existem vários tipos de sistemas concebidos para o teste final de produtos automóveis. Estes sistemas podem testar um único produto de cada vez ou processar múltiplos produtos em simultâneo:

Equipado com hardware dedicado, disponível exclusivamente para um produto de cada vez. A utilização de cada componente de hardware depende do tipo de teste e do produto em análise.

Partilha hardware entre múltiplos produtos ou inclui hardware dedicado para cada um, dependendo de fatores como tempo de ciclo, custos de hardware e espaço disponível.

Metodologias de Teste

O teste simultâneo de múltiplos produtos num sistema de teste automatizado pode ser limitado pelo custo da replicação de hardware para cada produto. Para mitigar este problema, foram implementadas várias metodologias de teste, cada uma com vantagens e desvantagens específicas. Os métodos de teste sequencial, paralelo e concorrente são três abordagens distintas que permitem melhorar a eficiência e a eficácia dos testes automáticos.

Envolve a execução de testes numa ordem predefinida, um após o outro. Esta abordagem é simples e garante que os testes são realizados de forma lógica e consistente. No entanto, o teste sequencial pode ser demorado, pois cada teste só começa após a conclusão do anterior.

Envolve a execução de múltiplos testes simultaneamente, frequentemente utilizando vários ambientes ou sistemas de teste. Esta abordagem pode acelerar o processo de teste e melhorar a eficiência, uma vez que vários testes são realizados em paralelo. No entanto, o teste paralelo pode ser complexo de configurar e gerir, pois exige coordenação entre múltiplos ambientes de teste.

Envolve a execução de múltiplos testes simultaneamente no mesmo sistema ou ambiente. Esta abordagem pode ser mais rápida e eficiente do que o teste paralelo, uma vez que permite a execução paralela de vários testes sem a necessidade de múltiplos ambientes de teste. No entanto, o teste concorrente pode ser complexo e desafiante de configurar, exigindo uma coordenação cuidadosa dos casos de teste para evitar conflitos e garantir a execução correta dos testes.

Independentemente da metodologia escolhida, todos os testes devem cumprir uma cobertura de 100%, conforme especificado nos requisitos de teste.

Aspetos a Considerar

  • Em resumo, o teste sequencial é uma abordagem simples e direta que garante que os testes sejam executados numa ordem lógica, mas pode ser lento e demorado. O teste paralelo pode acelerar os testes ao executar vários testes em simultâneo, mas pode ser complexo de configurar e gerir. O teste concorrente pode ser mais rápido e eficiente do que o paralelo, mas requer uma coordenação cuidadosa para garantir que os testes sejam executados corretamente e evitar conflitos.
  • É importante notar que a implementação das metodologias de testes paralelo e concorrente exige um planeamento cuidadoso e consideração dos requisitos e recursos de teste. Por exemplo, enquanto o teste paralelo pode exigir equipamentos e recursos adicionais, o teste concorrente pode necessitar de técnicas e procedimentos de teste especializados. Além disso, o uso de testes paralelos e concorrentes pode aumentar o risco de conflitos ou interferências nos testes, os quais devem ser geridos cuidadosamente para garantir resultados precisos e fiáveis.
  • Em última análise, a escolha do método de teste adequado depende dos requisitos específicos, recursos disponíveis e ferramentas. Um planeamento adequado assegura a máxima eficiência dos testes, mantendo a fiabilidade e precisão nos resultados.

Soluções da Controlar para Testes Paralelos e Concorrentes

A Controlar desenvolveu soluções inovadoras que permitem aos fabricantes otimizar os seus processos de teste utilizando metodologias paralelas e concorrentes. Estes sistemas aumentam a eficiência, ao mesmo tempo que promovem a sustentabilidade, reduzindo o consumo de energia, minimizando a redundância de equipamentos e maximizando o espaço no chão de fábrica.

Esta secção destaca dois dos sistemas emblemáticos da Controlar— o Sistema de Teste Multicelular Compacto (CMTS) e os Sistemas Compactos de Burn-In e Run-In — demonstrando como estas soluções de teste avançadas possibilitam um maior rendimento, mantendo elevados padrões de qualidade.

Sistema de Teste Multicelular Compacto (CMTS)

O Sistema de Teste Multicelular Compacto (CMTS) demonstra como os testes paralelos e concorrentes podem transformar a validação da eletrónica automóvel. Projetado para garantir eficiência e sustentabilidade, o CMTS possui uma arquitetura de múltiplos níveis que permite testar até 24 produtos simultaneamente dentro de um único sistema. Isto reduz a necessidade de várias estações de teste, aumentando o rendimento e cadência de produção, ao mesmo tempo que minimiza os requisitos de espaço e recursos.

Ao integrar testes paralelos e concorrentes, o CMTS melhora significativamente a velocidade e a capacidade de teste. Cada célula de teste independente permite que múltiplos produtos ou diferentes sequências de teste sejam executados simultaneamente sem interferência. Isto reduz os tempos de ciclo, garantindo ao mesmo tempo uma cobertura de testes abrangente que cumpre os rigorosos padrões de qualidade e desempenho.

O design compacto vertical maximiza a utilização do espaço no chão de fábrica, libertando espaço para outras operações críticas. Ao consolidar 24 máquinas individuais em uma, o CMTS reduz a redundância de equipamentos, diminui as exigências de manutenção e minimiza o tempo de inatividade — aumentando a produtividade.

O CMTS responde às preocupações com a sustentabilidade ao reduzir o consumo de energia, o uso de materiais e a pegada de carbono associada às configurações de teste tradicionais. Menos máquinas significam menores exigências de manutenção, levando a um processo de teste mais simplificado e económico.

Projetado para flexibilidade, o CMTS suporta tanto a produção de alta diversidade e baixo volume como a fabricação em grande volume. A sua arquitetura escalável permite que os fabricantes se adaptem a diferentes exigências de teste, mantendo a alta precisão e fiabilidade exigidas para a eletrónica automóvel.

Ao combinar metodologias de teste paralelas e concorrentes, o CMTS oferece eficiência, sustentabilidade e adaptabilidade melhoradas, tornando-se uma solução chave para os fabricantes que procuram manter-se competitivos, ao mesmo tempo que cumprem os padrões ambientais e operacionais necessários.

Sistemas Compactos de Teste Burn-In e Run-In

Os Sistemas Compactos de Teste Burn-In e Run-In da Controlar utilizam metodologias de teste paralelas para otimizar a validação da eletrónica automóvel em condições extremas. Ao testar várias unidades simultaneamente, estes sistemas aumentam a eficiência, fiabilidade e viabilidade económica no processo de produção.

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Ao submeter múltiplos produtos a simulações de stress térmico, elétrico e ambiental dentro de um ambiente de teste compartilhado, estes sistemas maximizam a utilização dos equipamentos. Esta abordagem reduz o tempo e os custos de teste em comparação com os testes tradicionais de unidades individuais, garantindo que todos os componentes cumpram rigorosos padrões de qualidade.

O teste paralelo permite uma validação completa ao identificar falhas potenciais no início da produção. Isto garante que apenas componentes totalmente fiáveis cheguem ao mercado, ao mesmo tempo que simplifica o fluxo de trabalho de testes — permitindo que várias unidades sejam testadas simultaneamente sem comprometer a precisão ou a cobertura.

Em ambientes de fabricação de alto rendimento, minimizar os tempos de ciclo é essencial. Os Sistemas Burn-In e Run-In reduzem significativamente o tempo de validação, mantendo a precisão, tornando-os uma solução ideal para produção em grande escala, sem sacrificar a qualidade dos testes.

Ao reduzir o consumo de energia, a redundância de equipamentos e as ineficiências nos testes, estes sistemas apoiam os objetivos de produção sustentável. O design otimizado ajuda os fabricantes a reduzir os custos operacionais e o impacto ambiental, alinhando-se com as exigências da indústria.

Os Sistemas Compactos de Teste Burn-In e Run-In da Controlar oferecem uma abordagem eficiente, escalável e sustentável para os testes, garantindo eletrónica automóvel de alto desempenho enquanto otimizam os fluxos de trabalho de produção.

Conclusão

A otimização dos testes de eletrónica automóvel é crucial para atender à crescente complexidade dos sistemas modernos dos veículos. Ao adotar métodos de teste automatizados, incluindo testes de fim de linha (EoL), e utilizar metodologias de testes paralelos e concorrentes, os fabricantes podem melhorar significativamente a eficiência dos testes e reduzir os custos.

As soluções da Controlar, como o Sistema de Teste Multicelular Compacto (CMTS) e os Sistemas Compactos de Burn-In e Run-In, exemplificam como estas metodologias avançadas melhoram a capacidade de produção, garantem a fiabilidade dos produtos e apoiam a sustentabilidade. Em última análise, a escolha cuidadosa e a implementação de estratégias de teste eficientes permitem que os fabricantes entreguem produtos de alta qualidade, ao mesmo tempo que cumprem objetivos operacionais e ambientais.