Idade: 26 anos
Formação: Mestrado em Engenharia Mecânica
Instituição de Ensino: NOVA School of Science and Technology
Função Atual: Mechanical Design Engineer
Antes de trabalhar na Controlar teve várias outras experiências profissionais, inclusive fora de Portugal. Como descreve o seu percurso profissional?
Ainda durante o mestrado, tive a oportunidade de fazer um estágio curricular numa empresa de automação e robótica austríaca, no âmbito do desenvolvimento da minha tese de mestrado.
Já após finalizar o curso, integrei outra empresa da zona de Leiria também dedicada à automação por medida, onde desenvolvi conhecimentos de base em várias vertentes do projeto, inclusive na área do design mecânico.
Está integrado no Departamento de Projeto Mecânico. Pode falar-nos um pouco das funções que ocupa e do seu dia a dia de trabalho?
Estando integrado no departamento de projeto mecânico, estamos responsáveis pelo desenvolvimento do projeto de “hardware” das máquinas a partir da ideia/draft inicial e pela concretização do que foi idealizado, incluindo todas as funcionalidades necessárias.
O nosso dia a dia acaba por ser bastante dinâmico, visto que cada projeto novo é diferente do anterior. Além disso, grande parte do nosso trabalho inclui acompanhar os projetos em montagem e programação, o que faz com que lidemos diretamente com muitos outros departamentos da Controlar, algo que considero muito positivo.
Além desse aspeto, o que mais gosta na Controlar e o entusiasma no seu trabalho?
Diria que a diversidade de tecnologias com que trabalhamos diariamente, em conjunto com o espírito de entreajuda que há, não só entre as pessoas do departamento a que pertenço, como entre todos os outros com os quais lido.
Entusiasma-me muito lidar com desafios que no início parecem impossíveis de resolver.
Com que plataformas trabalha atualmente e que novas tecnologias serão utilizadas no futuro neste campo? Que competências considera fundamentais?
A principal plataforma de trabalho para as funções que exerço são os modeladores 3D, também conhecidos por programas CAD, onde criamos soluções e construímos e integramos peças, desenvolvendo conjuntos que se tornarão máquinas ou linhas de produção, com foco em dar resposta às necessidades mecânicas de cada projeto.
Relativamente a tecnologias que possam ser utilizadas no futuro, acredito que há diversos aspetos em que poderemos tirar partido da tecnologia de inteligência artificial, nomeadamente acelerando processos que estão inerentes ao design mecânico, como preparação de ficheiros para produção, simulações mais simplificadas de automatismos, entre outras possibilidades. Ao libertar tempo outrora dedicado a estas tarefas, reúnem-se condições para aumentar a produtividade e o tempo para concentração em pormenores mais sensíveis de cada projeto.
Para desempenhar eficazmente este tipo de funções, considero fundamental a organização e a criatividade na maior simplificação possível para todo e qualquer sistema que seja desenvolvido.
Como vê a ligação entre a engenharia mecânica e o design mecânico?
A engenharia mecânica é uma área vasta e, ao longo do curso, temos a perceção desta realidade, tendo contacto com várias especialidades, ciências e técnicas. O design mecânico, nomeadamente associado ao projeto de máquinas e linhas de produção, está diretamente ligado à engenharia mecânica por se tratar da idealização e conceção de soluções mecânicas, tendo em conta as condições de trabalho das mesmas: criação de mecanismos, integração seleção de componentes, análise de esforços mecânicos, resistência de materiais, velocidades de operação, entre outros aspetos.
Como um dos pilares de qualquer engenharia, a relação entre a solução e a rentabilidade da mesma são aspetos cruciais para que o design e respetivo projeto sejam bem-sucedidos.
Os colegas descrevem-no como uma pessoa muito trabalhadora e organizada, mas também muito bem-disposto. O humor é importante no trabalho?
Sem dúvida que sim. Na minha opinião, quando bem utilizado, o humor faz com que se quebrem barreiras e melhore a comunicação e entreajuda entre as pessoas.