El Sistema de Prueba de Vibración de Controlar es un sistema de pruebas altamente estable con vibración para ser utilizado en líneas de producción y en laboratorios en un ambiente controlado. Este sistema puede determinar hasta qué punto el DUT soporta vibraciones mecánicas y daños por desgaste resultante del manejo y transporte, entre otros. Además, puede ser adaptado a otras pruebas, como pruebas funcionales que requieren cargas de vibración.

El principio de funcionamiento se basa en la simulación de vibraciones normalizadas que pueden afectar los componentes del producto final bajo condiciones controladas (por ejemplo, clusters de infotainment). La prueba puede ser realizada bajo una vibración sinusoidal de frecuencia fija o bajo una rampa de frecuencias.

La estructura de la máquina fue diseñada para sostener y absorber las vibraciones generadas durante la prueba, que podrían ser transmitidas para los dispositivos más sensibles del sistema. Para este efecto, fueron instalados pies antivibración. El peso de la estructura está diseñado para sustentar las principales fuerzas generadas durante la prueba. Así, la superficie de vibración fue reforzada con una plataforma de 142 kg, contribuyendo a la estabilidad de la máquina.

La superficie de vibración está asentada en tres bloques de absorción de impacto, de baja resistencia y con una capacidad de 20 kg cada uno, en una configuración en triángulo. Esa configuración sustenta y compensa el peso aplicado en la parte frontal de la superficie, conservando su equilibrio y permitiendo, de forma simultánea, un movimiento libre y suave. Los bloques de absorción de impacto son capaces de absorber la energía restante resultante de la vibración, reduciendo así la cantidad transferida para la estructura de la máquina.

El componente principal de este sistema de pruebas es el motor vibrador. El control del motor es realizado por un variador de frecuencia, permitiendo el ajuste de la frecuencia de operación del motor con base en una amplia gama de funciones. La máquina cuenta con sensores y componentes controlados por software, como cilindros neumáticos, luces LED, etc., para automatizar la secuencia de pruebas (inserción de DUT, bloqueo de DUT, inicio de prueba, entro otros).

Tomando en cuenta la seguridad, fueron implementadas diferentes medidas de precaución de acuerdo con la respuesta de la máquina a las vibraciones. Ejemplos de esto son la aplicación de barreras de seguridad y la distancia entre la superficie superior y la base que fue calculada para minimizar el riesgo de lesiones.

Este sistema de pruebas está especialmente adecuado para las aplicaciones de prueba en la industria automotriz, que exigen que el DUT – como clusters, autorradios, acabados y componentes más pequeños, como botones, etc., estén bajo ambientes simulados de fuerzas de oscilación.