Esta línea de ensamble totalmente automatizada para el Control de Gestión de Celdas (CMC) en baterías de Vehículos Eléctricos (EV) ofrece un impresionante tiempo de ciclo de 13 segundos, garantizando un procesamiento rápido y preciso de las baterías en cada etapa.

La línea está estratégicamente dividida en dos secciones: una línea de ensamble automatizada y una línea de pruebas automatizadas. La primera sección, dedicada al ensamble del producto, integra un conjunto completo de capacidades distribuidas en 15 estaciones. Estas incluyen: carga automática, tratamiento con plasma, dispensado de adhesivo y curado UV, ensamble de PCB, atornillado, soldadura láser, inspección 3D, entre otras operaciones de ensamble.

La sección de pruebas está compuesta por una estación de prueba de alto voltaje (HIPOT), una estación de curado, una estación de prueba de fugas, una estación de prueba de fin de línea (EoL) y un sistema de etiquetado automático con inspección, lo que incrementa la eficiencia, la productividad y el control de calidad.

El diseño modular de la línea permite adaptarse fácilmente a la prueba de productos similares mediante el simple cambio de módulos, garantizando flexibilidad y versatilidad en las operaciones de producción. Además, las estaciones de prueba de fugas y de fin de línea (EoL) están equipadas con seis módulos ligeros y de fácil extracción, lo que simplifica las tareas de mantenimiento y reduce al mínimo los tiempos de inactividad.

• Estación Combinada de Carga Automática y Tratamiento con Plasma: Los componentes se cargan de manera eficiente en la línea de ensamble y son sometidos a tratamiento con plasma para mejorar las características de la superficie y favorecer la durabilidad de los recubrimientos.

• Estación de Dispensado de Adhesivo y Curado UV: Garantiza una aplicación precisa del adhesivo, seguida de un curado rápido bajo luz UV para lograr una adhesión óptima de los componentes.

• Estaciones para Ensamble de PCB, Atornillado y Soldadura Láser: Ofrecen alta precisión y velocidad, esenciales para lograr conexiones eléctricas óptimas y estabilidad mecánica. Posteriormente, se realiza una inspección 3D para verificar minuciosamente el cumplimiento de las uniones de soldadura.

• Estaciones para operaciones de ensamble final: Donde los componentes se integran y cierran de manera segura antes de ser transferidos a la etapa de pruebas.

• Estación de Prueba de Alto Voltaje: En el núcleo de la línea de ensamble, una avanzada estación de prueba de alto voltaje asegura la integridad y seguridad de las baterías. La incorporación de una pinza rotativa permite manipular dos piezas de manera simultánea, lo que reduce significativamente los tiempos de ciclo y aumenta la productividad.

• Estación de Curado: Diseñada para optimizar el proceso de curado, garantiza la correcta formación y estabilidad de las celdas de la batería, contribuyendo a la durabilidad y desempeño de los vehículos eléctricos.

• Estación de Prueba de Fugas: Un elemento esencial del control de calidad, esta estación emplea tecnología avanzada para detectar posibles fugas en los componentes de la batería, previniendo problemas de rendimiento y riesgos de seguridad.

• Estación de Prueba de Fin de Línea (EoL): Funciona como el punto de verificación final, realizando evaluaciones completas para confirmar la funcionalidad y el cumplimiento de las baterías antes de salir de la línea de ensamble.

• Sistema Automático de Etiquetado e Inspección: Asegura una identificación y trazabilidad precisas de las baterías a lo largo de todo su ciclo de vida, facilitando la gestión eficiente del inventario y el rastreo.